东铁客运货运列车关丹正式亮相 投入测试
（关丹11日讯）在万众瞩目下，东海岸铁路计划（ECRL）再掀新页。随着首批客运动车组与货运电力机车在关丹苏丹阿末沙城（KotaSAS）正式亮相投入测试后，这项横贯半岛东西的国家级基建工程，迈入关键里程碑。
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陆兆福与法米深入驾驶室，视察东铁列车核心操控系统。 |
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| 出席嘉宾在月台上主持客运动车组与货运电力机车推介仪式。左起高中德、 欧阳玉靖、山苏阿兹里、陆兆福、法米、拉查里、达维斯、达维斯、 嘉纳山迪兰、邓波。 |
为客运服务打造的“金色列车”电动动车组（EMU）及用于货运的电力机车（E-Loco），于上个月自中国大连港启程运抵我国，并于今日正式亮相。接下来将展开实地测试与系统调试工作，为预计明年1月投入载客营运做好准备。
交通部长陆兆福主持揭幕仪式时指出，截至2026年1月，全长665公里的东铁项目整体工程进度已达至91.7%。
“按照目前进度，预计再过11个月，我们将可见证首趟列车从雪州鹅唛开往吉兰丹哥打打峇鲁。”
他说，这批列车由中国中车大连公司制造，并在通过全面测试及经马来西亚铁路衔接公司（MRL）认证的工厂验收测试后，才运送至我国。
“今日的仪式不仅象征技术层面的重大突破，也体现了MRL与中国交通建设公司之间紧密合作、相互信任与高度投入的精神，确保我国现代铁路系统的发展符合最高标准。”
他表示，东铁当前工作重点已转向全面筹备营运阶段。作为我国规模最大的铁路项目，东铁亦是马中战略合作的重要象征。
中企承建马东铁项目哥打巴鲁至鹅唛段轨正式铺通
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| 这是3月16日拍摄的马来西亚雪兰莪州鹅唛车站附近的马东铁项目 轨道（无人机照片）。 新华社记者 陈泽国 摄 |
新华社吉隆坡3月17日电（记者袁睿 毛鹏飞）中国企业承建的马来西亚东海岸铁路（马东铁）项目哥打巴鲁至鹅唛段轨道16日正式铺通，标志着该段轨道进入系统安装、测试与调试阶段，为开通运营奠定基础。 马来西亚财政部第二部长阿米尔·哈姆扎·阿齐赞在轨道铺通仪式上表示，全长519公里的哥打巴鲁至鹅唛段轨道铺设比原计划提前完工，彰显马中高效协同与紧密合作。
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| 3月16日，在马来西亚雪兰莪州鹅唛车站，马来西亚财政部第二部长 阿米尔·哈姆扎·阿齐赞在轨道铺通仪式上讲话。 新华社记者 陈泽国 摄 |
马来西亚政府首席秘书阿兹里表示，马东铁不仅是马来西亚国家战略资产，更是马中两国紧密合作的象征。铁路建成后将为民众带来更加现代化、高效、安全的出行体验，为马来西亚交通体系带来变革。
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3月16日，在马来西亚雪兰莪州鹅唛车站，马来西亚政府首席秘书 阿兹里在轨道铺通仪式上讲话。 新华社记者 陈泽国 摄 |
中国交通建设集团有限公司（中国交建）马东铁项目总经理邓波表示，随着哥打巴鲁至鹅唛段轨道完成铺设，电力动车组即将启动8000公里无故障运行测试。这是项目迈向开通运营的关键一步，体现了中方高质量、高标准推进项目建设的坚定承诺。
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这是3月16日拍摄的马来西亚雪兰莪州鹅唛车站附近的马东铁 项目轨道（无人机照片）。 新华社记者 陈泽国 摄 |
马东铁项目是中马两国共建“一带一路”合作的旗舰项目，设计全长600多公里。其中，哥打巴鲁至鹅唛段为一期工程，计划于2027年1月开通运营。
17/3/2026
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