购入中国制无人战斗机 成全欧首例
首次有中国遥控战斗机获出售至欧洲，塞尔维亚官员周二证实，该国军方将在未来数月接收中国制的军用无人机。当地报道则指，塞尔维亚军方将在半年内接收10架翼龙-1无人机，其后或将再增购15架。
塞尔维亚防长维兰周一与出访当地的中共中央军委副主席张又侠会面，翌日宣布这项消息。维兰称︰“这将大大加强塞尔维亚军力，提供前所未有的战斗力。”军方又指，战机成本为塞尔维亚的重要考虑因素之一，中国的军售最为吸引。
欧洲向来是欧美军事生产商主宰的市场，今次交易反映中国军售在一带一路的发展下有所扩张。中国近来在北约盟国附近的举动引起美国欧洲司令部（EUCOM）关注，而EUCOM周二暂未就此次军售回应。
塞尔维亚在1999年的科索沃战争中被北约盟军重创，事后虽有意加入欧盟，但拒绝加入北约。
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图为翼龙无人机2015年在天安门阅兵仪式上亮相。 |
中国无人战车服役
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（图：互联网） |
（北京11日讯）中国军事媒体引述解放军东部战区消息报道，新型战斗侦察型无人作战车辆UGV已服役，目前已经装备至解放军陆军部队。此为官方首度正式对外披露，证实中国无人作战车辆列装部队服役的消息。
这无人作战车辆是由中国北方工业公司研制的“锐爪1”型战斗侦察型小型无人战车（上），长70公分，高60公分，重120公斤，操作范围为1公里，可在战场上为班级或排级单位执行近距离侦察、探测和监视任务，亦可根据任务需求换装武器。
“锐爪1”可自主行走，亦可搭载在更大的“锐爪2”（下）运输型无人战车的车舱中，到达作战区域后可即时投入战斗。
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（图：互联网） |
文章来源 ： 星洲日报 2020-05-11
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中国无人货机试飞‧吨半货宁夏送内蒙
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（互联网照片） |
中国物流运输龙头企业顺丰，周五进行无人机长距离货运测试，成功将1.5吨货物利用一架由运5B军用运输机改装的无人货机FH-98，从宁夏送到内蒙古，这是中国首次将大型无人机用于物流。
据顺丰集团官方微信公众号介绍，当天试运营的大型无人机为顺丰联合航天时代电子研发的FH-98。该机从宁夏起飞，近1小时后飞机抵达内蒙古目的地机场。
顺丰表示，未来大型无人机在物流场景下的应用将打通国内干线与支线的航空物流新通道，有效解决偏远地区物流运输不便、运输效能低下等问题。FH-98前身为运5-B军用运输机，最大起飞重量达到5.25吨，可载重1.5吨，是目前中国最大的无人机之一，具有适合货运的大货舱。其飞行高度为4500米，巡航速度每小时180公里，最大航程1200公里，起飞与着陆距离最短仅需150米。
集团军数百名无人机骨干集中，他们要干啥？
“无人机是我们在战场中的第二双眼睛。。。。。。”近日，第75集团军近程超近程无人机专业集训，正式拉开序幕，数百名无人机专业骨干将在此加钢淬火，夯实专业基础，锻造打赢本领。
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开训动员大会现场 |
据悉，此次集训严格按照大纲标准，结合参训部队的训练水平、保障能力、装备条件和地理环境特点等实际，突出作战样式，着眼培养组训骨干、规范组训方法、夯实训练基础、提高实战能力，综合考虑参训人员的训练进度质量和技战术水平等因素，明确训练目标，优选训练课题，科学确定训练内容，提高参训官兵空中侦察、目标引导、引导打击能力，缩短战训差距。
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| ▲宣读应战书 |
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| ▲宣读应战书 |
▲参训官兵代表表决心
在开训动员大会现场，集训队各中队代表纷纷表决心、挑应战，个个精神饱满，干劲十足，誓要打好这场无人机专业训练攻坚战，他们表示：在接下来的训练中，一定认真学习、刻苦训练、严守纪律，力争取得优异成绩，交出优秀答卷。
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▲参训官兵风采 |
开训动员大会刚一结束，综合计划组就参训人员专业技能等情况组织摸底考核，摸清人员训练水平，动态调整集训计划，从严从难组训，提高参训人员技术水平。
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▲考核现场 |
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▲无人机组装考核 |
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▲无人机调试考核 |
此次集训将利用6周时间，区分“摸底考核、理论辅导、协同训练、战术飞行、考核总结”5个阶段组织实施，循序渐进，科学组训，采取“分专业、划小组、抓重点”的方式，使参训人员掌握无人机操作使用和维护保养，推动无人机训练训练由“单纯技术飞行”向“技战一体飞行”的转变。
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▲无人机装备展示 |
作者 | 张百选、海涛、李昌奇、李家敏
责任编辑：祝加贝
中国攻击型无人机再现东海上空 日战机紧急升空
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（图取自脸书） |
日本防卫省统合幕僚监部表示，有3架中国军机周四从东海通过冲绳本岛与宫古岛之间的空域，然后朝太平洋方向飞行，有一架研判是中国的攻击型无人机TB001，其他两架为运-9（Y-9）电战机及反潜巡逻机。
中央社引述共同社报道，这3架中国军机的飞行途径同周三中国的侦察用无人机BZK-005、一架运-9电战机及一架运-9反潜巡逻机等3军机飞行途径。
报道称，24日有一架中国的攻击型无人机TB001现踪东海上空，是日本首度目测到此机种。上述中国军机现踪东海等上空时，日本航空自卫队战斗机都紧急升空因应。
对于中国正急速开发无人机的情形，日本防卫省加强警戒，也正在分析中国军机飞行意图。
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（图取自脸书） |
中国无人机“炸弹卡车”时代到来？
随着中国航空工业研制的翼龙-3大型无人机公开亮相，本届珠海航展的无人机“三巨头”——“ 彩虹-7”“ 翼龙-3”和“飞鸿-97A”已经全部登场。老司机注意到，这三种无人机虽然气动布局和使用规划各不相同，但它们都有一个共同的特征——相当惊人的载弹量。
中国无人机的“炸弹卡车”时代到来了吗？
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翼龙-3无人机的武器挂载能力惊人 |
根据公开报道，翼龙-3无人机是我国全新打造并完全拥有自主知识产权的无人机平台。它具有“远航程、重挂载、多用途”的特点，在大吨位同级别、中空长航时无人机系统产品中，处于国际先进水平。
作为一款气动外形相对成熟的标准察打一体无人机，翼龙-3不但具备长航时能力，而且最受关注的就是它的武器携带能力。从翼龙-3的机翼和机腹下方的武器挂架看，它一共有多达9个挂点，甚至比很多有人驾驶战机的武器挂点数量都多，可以携带各种精确制导炸弹、空对地导弹、防区外布撒器乃至对于无人机而言相当罕见的空对空导弹，武器携带能力惊人，堪称标准的“炸弹卡车”。
而采用无尾飞翼布局的彩虹-7隐形无人机，同样具备高载弹量的特征。根据此前报道，它的起飞重量约10吨，可以携带多达两吨的弹药。展台现场显示，它可以携带能容纳现役多种空地弹药，被定性为“战略级信息保障和高价值目标打击的航空装备”。
据老司机了解，彩虹系列无人机近来也都出现大幅增加载弹量的趋势，例如通过优化无人机外挂点设计，采用4联装挂架，使得过去只能挂载1枚AR-1导弹的挂点可以挂载多枚AR-2导弹，极大提升了无人机的火力持久性。最新推出的AR-4导弹的战斗全重最高可达100公斤，战斗部重40公斤，是美国最新型近程空地导弹AGM-179的两倍，其最大射程可以达到20公里，发射高度可达7公里，超过所有便携式防空导弹的射程的两倍。
“飞鸿-97A”的独特弹仓设计
此外，被广泛看作是歼-20隐形战斗机“忠诚僚机”的“飞鸿-97A”，除了采用类似歼-20的两侧进气道、修改光电跟踪瞄准系统位置以提升空中机动能力外，它还在机腹采用了罕见的伸缩式托盘弹巢，可以携带多达8枚导弹或巡飞弹，从而极大提升了它的持续作战能力。
由此可见，虽然“ 彩虹-7”“ 翼龙-3”和“飞鸿-97A”的使命和设计并不一样，但它们都普遍采用加大武器挂载能力的设计。这也切合了实战发展的需求。国外实战经验证明，随着高端多用途无人机续航时间的增加，它们在战区的部署时间也成倍增加，可能遭到不同的敌情，传统只挂载少数导弹的做法很容易出现打光弹药或没有合适弹药对付新目标的情况。此外，为有人驾驶战机充当空中导弹库，这本身也是“飞鸿-97A”这类“忠诚僚机”的主要使命之一。
当然，中国无人机能推出形形色色的“炸弹卡车”，这从另一个方面展示了中国航空装备研制和生产能力的快速跃升。
责任编辑：薄晓舟
无人机集群作战系统亮相航展
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无人机集群作战系统亮相航展 |
【#无人机集群作战系统亮相航展#】第14届中国航展，新一代空中无人集群作战系统首次亮相珠海。上百架甚至上千架的无人机，可以“组群”实现对目标的打击。从侦察型无人机到察打一体无人机，再到无人机集群作战系统，瞄准未来的无人作战体系已照进现实。#航展全天候#（总台记者马烨 郝璇 秦祎 纪懋雷 李红 王婧晗 徐妙帅 刘姝杉 乔子阳）
可用于自杀式无人机
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中国航空发动机集团的3D打印极简涡喷引擎圆满完成首次飞行试验。 （央视新闻图片） |
（北京13日综合电）中国航空发动机集团周四披露，由该集团自主研制的3D打印极简涡喷引擎圆满完成首次飞行试验，标志着3D打印引擎在工程应用领域取得重要突破，可为巡飞弹（自杀式无人机）、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案，展现出良好的应用前景。
据央视新闻报道，此次试飞持续30分钟，飞行高度达6000公尺，最大飞行速度0.75马赫，引擎全状态工作，各项工作参数无异常，圆满完成试验。
据介绍，此款引擎采用3D打印制造技术，整机超过四分之三重量的零件均采用3D打印制造，大幅减少零件数量，实现轻量化、高性能的设计目标，为下步更高高度与速度飞行打下坚实基础。
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