陆兆福：愿意牺牲不要官职 “是安华坚持火箭须入阁”
（吉隆坡3日讯）交通部长兼行动党秘书长陆兆福指出，行动党无条件支持首相拿督斯里安华，甚至可以不入阁，但是安华坚持行动党的代表必须入阁。
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| （摄影：陈启基） |
“我们已经一致决定了无条件支持安华，行动党愿意作出任何牺牲，我们把国家的利益置于政党的利益之上。”
他说，或许有支持者认为行动党的代表性太低或不足，但是行动党的宗旨是为了国家，不是为了官职。
陆兆福指出，早在11月24日安华被召见入宫觐见国家元首之前，他已经告诉安华行动党无条件支持后者任相及组成政府。
“如果行动党是安华任相和组成政府的障碍物，行动党愿意不求任何官职。”
针对行动党的支持者不满意该党在内阁的代表性，陆兆福说，没有任何一个决定可以让所有人满意，请大家相信安华，给予安华时间、空间和信心。
“请相信安华可以领导这个美丽的国家。”
3/12/2022
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陆兆福：愿意牺牲不要官职 “是安华坚持火箭须入阁”
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“衣锦还乡”的陆兆福，率领森州行动党领袖到芙蓉公市向选民谢票。 |
（芙蓉4日讯）三度中选芙蓉国会议员，时隔4年再被委以重任担任交通部长，行动党秘书长陆兆福今早“衣锦还乡”，率领一群森州行动党领袖，回到芙蓉公市向乡亲父老谢票！
第15届全国大选虽然已经在11月19日（周六）落幕，但过去两周以来，陆兆福忙着筹划组织新政府的事宜，使到他分身不暇，这段期间都没多余时间返回选区，答谢选民的支持。
随着新内阁成员昨晚正式宣誓就任后，再度重回交通部担任部长的陆兆福也趁周日，与行动党领袖走入芙蓉公市，除了向贩商表达谢意，也趁周日公市人潮多的便利，向选民谢票。
作为国内政坛及行动党少有的政治明星，陆兆福今早走进公市与贩商及民众握手谢票时，获得大家的热烈回响，虽然已经贵为部长，但陆兆福依然作风亲民，未让民众产生距离感。
因此，当民众得知陆兆福莅临芙蓉公市时，已经提前在夹道欢迎着他，除了找机会与对方握手，也趁机会要求合照。
据观察，基于以往部长都是给人高高在上的形象，今日一身便衣的陆兆福，反而给人与众不同的印象，因此，当看到可以与陆兆福合照时，很多年轻人也抱着“尝鲜”的心态，上前要求合照，都获得陆兆福配合，令年轻人受宠若惊。
此外，芙蓉公市作为芙蓉的美食景点之一，不少来自外地的游客在得知今日有幸见到陆兆福后，也同样走向陆兆福要求合照留念，陆兆福同样来者不拒。
除了陆兆福外，亚沙候选国会议员谢琪清及其他领袖，也同样有各自的支持者，要求一起合影。
今日出席的领袖有森州行动党署理主席古拿、副主席张聒翔、拿督AK达斯、组织秘书阿鲁古玛、副组织秘书何永铧、宣传秘书周世扬、州委陈丽群、叶耀荣、吴金财、玛丽约瑟芬及社青团长林骏荣等。
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茶客见到陆兆福（右二）到来后，起身与陆兆福进行互动，右为张聒翔。 |
也是芙蓉候任国会议员兼森行动党主席的陆兆福说，在投票日结束后，过去两周他都在忙碌于幕后工作，为组织新政府进行讨论及谈判工作，所以无暇出席公开活动谢票。
随着新政府已经成立及内阁宣誓后，他也立即回到选区的芙蓉公市拜访选民，借此感谢选民对行动党的支持，尤其来自芙蓉国席的选民，不仅让他连续3届大选连任芙蓉国会议员，今届得票数也比上届大选来得更高。
“这对我来说是非常大的鼓励，如果没有获得芙蓉选民的支持，我就不会当选芙蓉国会议员，也没有机会担任部长职位，为国家服务。”
他披露，根据选情分析，行动党这次在芙蓉国席获得超过90％的华印裔选民的支持，而芙蓉选民除了是支持他的主要力量，也是他的后盾。
另外，陆兆福提及，随着新政府及内阁已经成立，他们也将会把所有注意力、精神及时间，放在管理好国家，确保政府能够顺畅运作，落实更利民的政策，带给人民更好的生活，这同时也是新政府当前最重要的目标。
“在政治上来看，新成立的团结政府将会是个新常态，也是新的模式，这8个政党合作组成政府，日后面对的挑战会更大，所以，我们必须抛开成见，团结起来面对所有挑战，以及克服任何问题。”
他强调，行动党的部长及国州议员，永远都不会忘记目前所获得的权利，都是由人民所赋予，所以，他们在做事上也必须保持谦卑的态度，尽量配合让团结政府迈向成功，带给国家更繁荣的未来。
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陆兆福走入芙蓉公市，向贩商们握手谢票。 |
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陆兆福（右四）的魅力，男女老少都受落。 |
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陆兆福每一次走访选区，合照都是必有“环节”。 |
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| 作为土生土长的芙蓉人，陆兆福（右四）与公市贩商的关系相当密切，他所经过之处，都获得贩商热烈回应，右起为古拿、张聒翔及陈丽群。 |
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同样获得连任的谢琪清（左）也有支持者上前要求合照。 |
4/12/2022
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陆兆福：新政府欢迎与中国合作亲商 东铁不会再更改
陆兆福指出，希盟上台，政府一定会加强马中关系，他第一天上班就去拜访中国驻马大使，这个星期也会出席马中企业的晚宴和研讨会，高度重视马中关系。（黄志汉摄）
（吉隆坡14日讯）交通部长陆兆福指出，希盟上台，政府一定会加强马中关系，他第一天上班就去拜访中国驻马大使，这个星期也会出席马中企业的晚宴和研讨会，高度重视马中关系。
“新政府绝对欢迎与中国合作，中国是大国、经济强国，我们必须加强马中关系，增加两国在企业的合作、人员往来。”
他出席“与华社齐心交流晚餐聚会”时说，接下来期盼中国开放，我国的旅游业也能受惠。
“最近机场的业者也问我中国何时要开放，他们也要做好准备，迎接更多的游客来马。”
他指出，要让团结政府成功，其中一项条件就是让经济好转，经济好，每个人过得好，就会提高对政府的支持。
在提及未来经济的方向时，陆兆福说，政府一定会亲商，虽然内阁只是开了两次会议，但是大家的共识是振兴经济。
他指出，巫统领袖说在这里经商很难，因为官僚作风盛行，因此要设法让商人在经商方面更加顺利。
华总会长吴添泉认为行动党秘书长陆兆福领导行动党的作风中庸、和谐、
懂得放下身段，并鼓励对方该争取的时候也要记得努力争取。（黄志汉摄）
（吉隆坡14日讯）华总会长丹斯里吴添泉指出，行动党秘书长陆兆福领导行动党的作风中庸、和谐、懂得放下身段，但是该争取的时候也要记得努力争取。
他在“与华社齐心交流晚餐聚会”上致词时说，他代表华社祝福首相拿督斯里安华，也恭贺陆兆福成为交通部长。
“安华组成团结政府实在不简单，至于是不是能够团结全民是一大挑战，毕竟背后有一股绿色风暴。”
他说，华社全力支持以希盟为主干的团结政府，希望成员党心中的那把火不灭，也要思考如何突破。
他指出，改革固然重要，但是也不要忘记友族的感受。
“我一向来鼓励跨族群交流，欢迎友族到华总交流，最近伊斯兰消费人协会主席也来华总与我吃早餐，他之后对马来报说承认统考也没有不好。”
他指出，如果有人在沙巴关华小，华人无需发文告，因为其他种族会先问“我去哪里上学？”
“我来自马六甲，但是在沙巴41年，了解到全民团结，不分种族和宗教很重要，在沙巴的咖啡店大家可以在同一桌子用餐，但是西马却不能。”
他指出，此前在芙蓉举行的全国文化节共有4天，他只是在最后一天闭幕时以国语致词，却备受批评。
“马来西亚是我们的国家，马来西亚的华人捍卫华语，支持华教，但是生长在大马，不能抗拒讲国语。”
方天兴：盼陆兆福能与华团交流解决问题
华总永久名誉会长丹斯丹斯里方天兴致词时说，过去几年，华社有不少人叫苦连天，也有商人有生意却找不到工人，希望陆兆福能够举行与华团交流和对话，协助解决问题。
他也称赞陆兆福有智慧及果断地宣布东铁照跑，日后东铁通行之后，加上关丹马中产业园的发展，肯定能够带动经济发展。
14/12/2022
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交通部5项发展工程改为公开或有限投标 总额涉及6.5亿令吉
（吉隆坡20日讯）为了落实新政府不再允许未经招标的采购批准的立场，交通部长已审理及同意隶属该部总额6亿5000万令吉的5个发展项目，采取公开招标及有限投标（tender terhad）的做法，来颁布工程合约。
这5个工程，分别为彭亨州铁路的文德甲至美拉坡站（Mentakab-Merapoh）边坡加固及重塑设计工程、吉兰丹州铁路的话望生至道北站（Gua Musang-Tumpat）边坡加固及重塑设计工程、委任巴生谷双轨（KVDT）项目第二期提升工程的独立检查顾问（ICC）合约、东海岸铁路话望生路段轨道的维修与水灾后修复（C方案）及东海岸铁路金马士路段轨道的提升与维修（A方案）。
交通部长陆兆福今日发出声明指出，这5个项目在此前获批直接谈判的方式，但尚未签发投标接受函（SST）。
他称，此次的招标采购符合新政府限制直接谈判来招标的承诺。
20/12/2022
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交通部列明 东铁计划各阶段造价变化
（吉隆坡22日讯）交通部发文告，详细列出东海岸铁路计划在不同阶段所出现的造价差异。
文告显示，东海岸铁路计划1.0和东海岸铁路计划3.0的总造价中，相差110.1亿令吉的细则。
首相拿督斯里安华昨日宣布东铁计划省下110.1亿令吉，交通部今日发文告详细解释，东铁造价的改变。
由于东铁的路线过去曾经两次改道，因此东铁计划有三个不同的造价，最初是2017年的东铁1.0（859.7亿令吉），然后是东铁2.0（660.2亿令吉），和目前2022年的东铁3.0 (749.6亿令吉)。
东铁1.0的总造价中，建造成本占了667.8亿令吉，发展成本则占了191.9亿令吉。
东铁3.0的总造价中，建造成本占了502.7亿令吉，发展成本则占了246.9亿令吉。
东铁3.0的建造成本包括，建造全长665公里从哥打巴鲁到巴生港口的路线、20个站点、建造双文丹绕道铁路（Serendah Bypass），以及延长巴生港口的关税路站到西港和北港的路线。
发展成本包括了，建造时的利息、购买土地、公用设施转移及衔接费用和管理开销。
交通部强调，当局在2019年和2022年，通过几次重新协商东铁的合约后，减少了东铁3.0的造价。
总造价减少的原因包括了落实整体的价值工程，以及在C路线（淡马鲁-双文丹-巴生港口）的重新改道。
22/12/2022
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一带一路经济友好协会 邀陆兆福郑立慷任名誉主席
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邱国平（左）颁发名誉主席聘书给陆兆福。 |
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邱国平（左）颁发名誉主席聘书给郑立慷。 |
（吉隆坡31日讯）交通部长陆兆福和科学工艺部长郑立慷受邀担任一带一路经济友好协会（OBOR协会）名誉主席。
陆兆福希望该协会领导及理事继续加强与“海上丝绸之路”相关的国际各领域务实合作，努力推动与中国合作的优质项目落户大马。
“本届新政府是对所有国家外企及投资者持友好态度的政府，并将坚持以持续稳定的优惠政策，为在马投资的各国企业提供优良的营商环境。
“中国作为马来西亚最重要的国际贸易合作伙伴，希望能够引进更多优秀的中国企业参与其中，例如东海岸铁路的建设、高速列车的制造和生产、海港码头的建设和轮船制造等交通领域都将开展合作。”
一带一路经济友好协会日前举行新春团拜晚宴暨协会成立八周年庆典，向核心领导及全体理事颁发聘书，陆兆福和郑立慷受邀担任名誉主席。
郑立慷指出，中国在高科技领域的进步举世瞩目，为此希望更多中国高科技企业与大马企业务实合作，让人民感受到更多的与日常生活实际相关的优质产品和服务。
31/1/2023
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一照就知车是否违法 陆兆福：数字化或取代路障执法
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交通部长陆兆福说，该部正朝数字化执法的方向迈进，未来有可能不再需要 设路障执法。 |
（吉隆坡6日讯）交通部长陆兆福说，该部正朝数字化执法的方向迈进，未来有可能不再需要设路障执法。
他于今日在Melody电台的“8点Morning Call特备”节目中说：“以后肯定是数字化执法，数字化之后就不再需要设路障，使用手机和相机就可以执法。
“只要在车辆经过的时候，照一照，就可以知道这辆车是否有缴还路税，是否有车险等，这些都是以后可以落实的政策。”
陆兆福说，数字化是全球的趋势，也是许多领域和服务必须要走的路。
“我以银行为例，如果10年前银行没有进行数字化，我们今天会那么方便吗？可能不能进行线上转账，需要到提款机排队。”
目前数字化措施非强制
他坦言，落实数字化的过程并不简单，可能许多使用者会觉得麻烦或不适应，因此交通部目前所落实的措施，皆属于选择性，而非强制性。
“我们从数字化路税开始，让大家不用排队拿纸版路税，也解决之前大家投诉路税纸质很差，一撕就破掉的问题。现在随着数字化，我们提供选择性，要贴也行，不贴也行。
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陆兆福指出，一旦全面方落实数字化，未来或不设路障执法。（档案照） |
（吉隆坡6日讯）交通部长陆兆福说，该部正朝数字化执法的方向迈进，未来有望不再需要设路障执法。
“以后肯定是数字化执法，数字化之后就不再需要设路障，使用手机和相机就可以执法。
“只要在车辆经过的时候，照一照，就可以知道这辆车是否有缴还路税，是否有车险等，这些都是以后可以落实的政策。”
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陆兆福（右上角）今早在Melody节目上谈交通部2023年新方向与展望。（视频截图） |
陆兆福今日在Melody电台的“8点Morning Call特备”节目上说，数字化是全球的趋势，也是许多领域和服务必须要走的路。
“我以银行为例，如果10年前银行没有进行数字化，我们今天会那么方便吗？可能不能进行线上转账，需要到提款机排队。”
他坦言，落实数字化的过程并不简单，可能许多使用者会觉得麻烦或不适应，因此交通部目前所落实的措施，皆属于选择性，而非强制性。
“我们从数字化路税开始，让大家不用排队拿纸版路税，也解决之前大家投诉路税纸质很差，一撕就破掉的问题。现在随着数字化，我们提供选择性，要贴也行，不贴也行。
“但是有些人有很多想象，例如遇到路障电话没线，无法展示电子版路税怎么办等，这些我们解释过很多次了，你要打印出来放在车上也行，而执法单位实际上已有所有资料，只要有登记号码，便可以核对。
“我们接受这些措施还有能再改善的地方，但是我们并非设想不周全就仓促推出。”
6/3/2023
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陆兆福：属政府中期计划 隆新高铁须由私人界投资
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陆兆福表示，尽管目前有许多单位对隆新高铁计划感兴趣，但是该部还未接获任何完整的企划书。 |
（吉隆坡8日讯）交通部长陆兆福说，政府不会阻止隆新高铁（HSR）计划的进行，惟此计划必须由私人界投资，而不是政府资助的项目。
他今日出席“投资马来西亚”论坛时，受询及政府会否在中期或近期考虑落实隆新高铁计划时说，这会是一项中期计划。
他说：“首相（拿督斯里安华）已给了清楚的指示，我们对于落实此计划没有问题，只是必须来自私人界，而不是政府资助。”
陆兆福接受媒体访问时说，尽管目前有许多单位对此计划表示感兴趣，但是该部还未接获任何完整的企划书。
“我们对于是否重启此计划还没有任何决定，但是我们并不阻止，首相已给了指示，我们可以讨论，开放让私人界提交企划书。”
他也说，鉴于前朝政府已与新加坡政府取消隆新高铁计划，因此团结政府没有急于在此事件上达致任何里程碑，也没有设下任何时间表。
8/3/2023
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